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壓縮機(jī)使用的注意事項(xiàng) 

系統(tǒng)中不應(yīng)存在使油滯留的部位。確保在長(zhǎng)配管高落差的情況下有足夠的冷凍機(jī)油在壓縮機(jī)里，通常用帶油面鏡的壓縮機(jī)確認(rèn)。壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油。如何減少壓縮機(jī)的上油率：在停機(jī)時(shí)應(yīng)保證制冷劑不溶解到冷凍機(jī)油中（使用曲軸加熱器）；應(yīng)避免過(guò)濕運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)闀?huì)起泡而引起的上油過(guò)多；內(nèi)部設(shè)置油分離器裝置；壓縮機(jī)內(nèi)部的油起泡使油容易被帶出壓縮機(jī)。

 

壓縮機(jī)常見(jiàn)故障

排氣量不足

當(dāng)把它使用在超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，渦旋壓縮機(jī)廠家，排氣量必然降低。

氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無(wú)圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，螺桿壓縮機(jī)，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100。

壓縮機(jī)損壞常見(jiàn)原因及更換工藝

壓縮機(jī)常見(jiàn)損壞原因

壓縮機(jī)高溫保護(hù)

氣、液管兩截止閥處的壓力基本相同；總回氣管自過(guò)濾器以后全部結(jié)霜。解決方案：若是臟堵，清回氣管過(guò)濾網(wǎng)即可；若是冰堵，空氣壓縮機(jī)報(bào)價(jià)，需用過(guò)濾器清除系統(tǒng)中的水分。

正常的吸氣過(guò)濾網(wǎng)

壓縮機(jī)回氣管過(guò)濾網(wǎng)臟堵。壓縮機(jī)的頂部溫度很高，但排氣溫度并不高，桐城壓縮機(jī)，其它的一臺(tái)或幾臺(tái)壓機(jī)頂部溫度很低；原因是此故障壓縮機(jī)吸不到冷媒，致使冷媒偏流至其它壓縮機(jī)，導(dǎo)致其它壓機(jī)吸氣量過(guò)大。

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